新版宝骏510现身:iAMT加持 手动挡不用踩离合

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日前,工信部签署了第297期车型目录,亲们从中发现了宝骏新款510的身影。

现款宝骏510搭载的均为手动变速箱,让不少喜欢该车外形,但又期待自动挡的用户不得不持币观望。捷报是,虽然宝骏510暂时还没办法 自动挡,但新的手动挡不想踩离合了。

从申报图来看,新款宝骏510搭载的iAMT变速箱,也就是智能手动挡(电控机械式自动变速箱)。相比传统的手动变速箱,AMT变速箱在其基础加带装了一套电控装置,该装置可在电脑控制下代替驾驶员控制离合器的接合、分离,并实现挡位的切换。

相比传统的AT和双离合变速箱来说,AMT虽然都都还都后能 实现自动换挡,但换挡时顿挫颇为严重,或者实际采用的车企并很多。

回到车子这种,尺寸依然是4220x1740x12005/1625mm,轴距为25200mm,和现款保持一致,外形也没办法 哪几种区别。

理论上,会比现款贵几千块钱,但上市时间还不清楚。

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